Penyebab Motor tidak Bisa Distarter dan Cara Mengatasinya
Setelah memahami fungsi dan komponen starter motor, OtoFriends perlu mengetahui penyebab motor tidak bisa di-starter, cara mengatasi motor tidak bisa di-starter.
Jika aki lemah atau habis, maka starter tidak akan sanggup menghidupkan motor.
Cara mengatasinya: Mengisi ulang cairan aki atau mengisi ulang daya baterai. Jika tidak bisa juga, jalan satu-satunya adalah mengganti aki atau baterai dengan yang baru.
Kabel sebagai komponen penghubung sumber listrik dengan starter dan mesin motor kadang bisa putus atau konslet.
Cara mengatasinya: Memeriksa bagian kabel yang putus dan memperbaikinya.
Sekring berfungsi untuk menjaga sekaligus pengaman arus listrik. Jika sekring putus, maka arus listrik tidak akan sampai pada starter dan mesin motor sehingga motor tidak bisa di-starter.
Cara mengatasinya: Ganti sekring yang rusak dengan yang baru.
Terminal aki adalah komponen yang menghubungkan aki dan kabel. Jika terminal aki kotor atau karatan, maka aliran listrik tidak stabil dan menyebabkan starter tidak bisa menyala.
Cara mengatasinya: Bersihkan terminal aki dengan amplas atau sikat baja.
Busi berfungsi membangkitkan api dan membakar bahan bakar di dalam ruang bakar mesin. Jika busi basah atau kotor, motor tidak akan menyala karena tidak ada api.
Cara mengatasinya: Bersihkan ujung busi yang kotor atau basah dengan lap atau amplas halus.
OtoFriends merasa motor tidak enak seperti biasanya saat dikendarai? Jangan-jangan memang ada komponennya yang bermasalah. Segera bawa motormu ke bengkel terpercaya. Kamu bisa booking jadwal secara online lewat aplikasi Otoklix. Pilihan lainnya, kamu bisa konsultasi dengan OtoBuddy terlebih dahulu melalui nomor WhatsApp 0822-9837-8787.
Kenapa Kereta Api Tidak Bisa Berhenti Mendadak?
Kereta api tidak dapat melakukan pengereman secara mendadak karena panjang dan bobot kereta. Semakin berat dan panjang rangkaian KA, maka jarak yang dibutuhkan untuk berhenti semakin panjang.
Di Indonesia, rata-rata 1 rangkaian kereta penumpang terdiri dari 8-12 kereta (gerbong) dengan bobot mencapai 600 ton, belum termasuk penumpang dan barang bawaannya. Dengan kondisi tersebut, maka akan dibutuhkan energi yang besar untuk membuat rangkaian kereta api berhenti.
Selain itu, sistem pengereman yang dipakai KA saat ini menggunakan jenis rem udara. Adapun, cara bekerjanya yaitu dengan mengompresi udara dan disimpan hingga proses pengereman terjadi.
Walaupun kereta api telah dilengkapi dengan rem darurat, rem ini tetap tidak bisa berhenti mendadak. Rem ini hanya menghasilkan lebih banyak energi dan tekanan udara yang lebih besar untuk menghentikan kereta lebih cepat.
Kemudian, ketika KA melakukan pengereman mendadak, akan ada risiko bahaya yang dapat terjadi. Pasalnya, dengan sistem pengereman tekanan udara, rem pada roda akan terhubung dengan piston dan susunan silinder.
Apa yang menyebabkan motor matic tidak bisa hidup?
Motor matic tidak bisa hidup bila switch rem atau dinamo starter rusak.
Offenbar hast du diese Funktion zu schnell genutzt. Du wurdest vorübergehend von der Nutzung dieser Funktion blockiert.
Wenn dies deiner Meinung nach nicht gegen unsere Gemeinschaftsstandards verstößt,
Model masih menarik. Mesin 150 cc bertenaga. Dimensi pas. Honda Vario 150 jadi salah satu produk yang cukup diterima sangat baik masyarakat Indonesia, termasuk generasi terakhir yang dikenal dengan sebutan Vario LED New. Desain sporty dan serba tajam, sudah sesuai dengan selera orang Indonesia kebanyakan. Sedikit menilik sejarahnya, Honda Vario dicipatakan sebagai pilihan baru akan sebuah motor yang pantas digunakan khususnya untuk kaum pria, karena punya ukuran yang agak besar. PT Astra Honda M
Mengenal Komponen Starter Motor
Sebelumnya sudah disebutkan bahwa starter motor adalah sebuah sistem dalam sepeda motor. Apa saja komponennya? Berikut penjelasannya:
Aki atau baterai bertugas menyediakan energi utama dalam menghidupkan mesin. Sementara, baterai mempunyai kapasitas yang bervariasi, tergantung kapasitas mesin. Namun untuk voltage (tegangan) untuk sepeda motor, umumnya menggunakan baterai bertegangan 12 volt.
Kunci kontak berfungsi sebagai penghubung atau pemutus arus dan tegangan dari aki/baterai ke starter motor. Kunci kontak merupakan fitur wajib pada sepeda motor. Bahkan pada sepeda motor keluaran terbaru yang sudah keyless pun OtoFriends masih harus memutar knob ke posisi on.
Starter motor merupakan komponen penting dalam sistem starter. Di dalam starter motor terdapat komponen field coil, armature coil, brush, pinion gear dan drive level.
Relay starter atau starter clutch berfungsi mengalirkan arus utama dari baterai langsung ke motor starter. Relay starter menyatu pada starter motor dan memiiki dua terminal, yaitu terminal 30 yang langsung terhubung ke baterai dan terminal 50 yang berasal dari kunci kontak.
Pertanyaan Seputar Motor Tidak Bisa Distarter
Apa saja penyebab motor tidak bisa distarter?
Motor tidak bisa di-starter bisa disebabkan oleh berbagai faktor, di antaranya aki soak, sekring putus, kabel putus/longgar (korsleting), busi kotor, dinamo starter rusak, dan lain sebagainya.
Apa penyebab motor tidak bisa distarter padahal aki baru?
Penyebab motor tidak bisa distarter padahal aki baru adalah ada komponen lain yang bermasalah, misalnya kabel longgar (korsleting), sekring putus, masalah pada switch rem, kontak starter buruk, kompresi bocor, dan lain sebagainya.
Bagaimana cara menyalakan motor matic yang tidak bisa distarter?
Cara menyalakan motor matic yang tidak bisa distarter adalah mencoba starter manual jika ada, namun jika tidak ada maka perlu meminta bantuan mekanik atau bengkel langganan.
Simulasi Jarak Lokomotif Berhenti
KAI menerangkan bahwa perhitungan berikut ini adalah simulasi di wilayah Daerah Operasi 8 Surabaya. Perhitungan dapat berbeda tergantung faktor-faktor yang memengaruhi jarak pengereman
OtoFriends pernah mengalami situasi seperti ini: Sudah siap mau berangkat kerja, eh, motor tidak bisa di-starter? Sedang di tengah perjalanan, motor mendadak mati dan tidak bisa kembali hidup karena tidak bisa di-starter? Menyebalkan sekali, bukan?
Untuk mengantisipasi kejadian tak diinginkan seperti itu, kamu bisa membekali diri dengan pengetahuan tentang penyebab motor tidak bisa di-starter dan cara mengatasi motor tidak bisa di-starter. Dengan begitu, kamu bisa lebih tenang saat berada dalam kondisi sial tersebut dan bisa mencari solusi yang tepat.
Sistem starter (starter system) adalah komponen dari sepeda motor yang memiliki fungsi untuk menghidupkan atau menjalankan mesin. Sistem starter motor merupakan perangkat mekatronika (mekanika, elektronika dan informatika) yang bekerja menggunakan prinsip elektrik dan mekanik untuk memulai kinerja pada mesin kendaraan.
Prinsip kerja starter motor adalah mengubah arus listrik yang terdapat pada aki menjadi arus mekanik (tenaga putar) untuk memutar poros engkol yang memacu mesin. Proses ini memungkinkan terjadinya pembakaran di dalam mesin.
Starter motor menggantikan fungsi kick starter atau starter manual pada model motor sebelumnya. Beberapa motor keluaran terbaru bahkan sudah tidak menggunakan kick starter. Kamu hanya cukup menekan sebuah tombol, dan motor akan menyala.
Kenapa Motor Nmax Tidak Bisa Hidup?
Kenapa motor Yamaha NMax tidak bisa hidup? (Dok Okezone)
https://otomotif.okezone.com/read/2024/05/17/53/3009845/kenapa-motor-nmax-tidak-bisa-hidup
JAKARTA - Masalah motor susah starter tak jarang ditemui di berbagai merek. Motor susah distarter bahkan tidak bisa nyala bisa jadi karena kurangnya perawatan.
Penyakit susah starter ini juga dapat dialami Yamaha Nmax. Kenapa motor Nmax tak bisa hidup?
Dari informasi yang dihimpun, masalah ini bisa terjadi pada tombol starter kotor seiring pemakaian. Konektor yang ada di dalamnya korosi sehingga kotoran menghalangi konektor. Ini mengakibatkan tombol starter jadi tidak bisa menyalakan mesin.
Ada penyebab lainnya yakni standar samping. Biasanya switch standar sampingnya kotor. Masalahnya sama seperti tombol starter elektrik yakni ada kotoran yang mengganggu kinerjanya. Gejalanya motor jadi sulit dinyalakan. Jika digunakan akan sebentar lalu akan kembali mati.
Hal ini bisa menjadi gambaran bagi kalian pengguna motor Nmax yang merasakan keresahan sama. Jika kedua penyebab tergolong aman, coba cek kondisi akinya.
Dapatkan berita up to date dengan semua berita terkini dari Okezone hanya dengan satu akun di ORION, daftar sekarang dengan
dan nantikan kejutan menarik lainnya
©2021 KlikNSS, supported by NSC FINANCE product of PT NUSANTARA SAKTI
Indonesiabaik.id - Kecelakaan kereta terjadi di Cicalengka, Kabupaten Bandung (Jumat, 5/1/2024) yang melibatkan dua kereta yaitu KA Turangga dengan KA lokal Bandung Raya.
Sebelumnya, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI pernah menjelaskan alasan yang menyebabkan kereta api tidak dapat berhenti mendadak. Seiring dengan alasan ini, PT Kereta Api Indonesia juga menjelaskan simulasi jarak yang dibutuhkan lokomotif untuk berhenti.
